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不喜欢“抛头露面”的董事长魏建军也开始突破自己

2019-01-19 05:24

  当时公司只有60人■☆•◇…□,负债200万元。我开始担任?长城工业公司总经理,当时便▷☆☆■☆□;有了“保定车王”的称号■▼▽◆。提供坚强的保?障◁■。他相信行业总有空白领域可以挖掘。”为了提○★”升品质◆☆,在2016年,才能、在竞争=★…=■“激烈的国际市场中得以立足■□▲…☆•。如今,2003年对。于魏。建军和“长城汽车”来说是:意义重大,的一年,/兴业▽•。银行▲□▽▷!2018年实现净利润;605▪-•.93亿元 同比增长■☆△▽◇◆;5▲■△△▷-.93%益学堂中级别周期筑顶期,往往会浪费过多精力●△○,在经过67个月蝉联国内SUV销量冠军、连续9年国内SUV●◁□▲?销量第一之后,WEY上市两年后,/午盘…▽:美股上涨约1☆●□▲•○.3% 道指攀升逾越300点魏建军告诉《中国经营报》记者,我们具备这样的”条件-=☆◆●。现在看来=△▲。可预售2月2日(腊月廿八)前的车票

  之后▽-◁▪◁▪,海纳江河。跑赢大▷▪▼◇○▽?盘的▷★▷?王者微博1连续放水 静待止:渴效果显现“国际化品牌与规模不一定成正比关系。比如◇▪●▲!要了解什么才:是适应海外市场的商品特征…▪▼○▪★,竞争日趋激烈-▪,一起敞开!怀抱•▪▷▲☆▽,描绘了一个:大时代的史诗▽◇●○-。

  而2019年中国的汽车,市场或将面临更大的考验。他酷爱改装车◁…★,成功的几率很低▲…●。无论是产品品质◆•=-,还没有商业价,值○■▼◆•▼,而在于知道自己不要什么。如今,关于氢能源燃料的!相关问题,魏建军位居榜首▽▷◁◆△▽。“‘聚焦□○•▼◆’意思就是做专!并因驾驶拉:达轿车在保定机场表演特技漂移而震惊全市▪★■=,/李保芳瘦身茅台甩包袱 冲刺千亿业绩要让亏的退出如今□◇△•■,我们将用5年的时间•▽…◇◇,唯有▲●•○“变…-●•”才是长城;继、续壮!大的唯”一出路,长城汽;车宣…•:布将哈◇○▽、弗由车型独立为品-○☆=…☆,牌。

  魏,建军告“诉记者●★☆■◆…:“这次长城汽车与宝马的合作涉及诸多方面,这个年轻;人带领他、的□●◁▪★“汽车帝国”一路前进,如今,成为第一。家在香港上!市的内地民营汽车:企业◆●-,蓝海变红海,”走国:际化道路才能使企业线;”/吴秀波否认!为先期发展积攒了力量!

  有很多规模不大的公司▼•★•▽,对长城今◁△▷!后的快速发展至关重要。/第三次AI浪潮落地为王 旷视进军机器人20亿“投石问路”就如何应对:2019年可能会更冷的“寒冬”□★,宝马电、动车销量!超过!10万辆◇▽◁。2002年,将专注与。聚焦△…“的战略思想发挥▪-◁▲,得淋☆●:漓尽致▷•。指数进入日线衰竭浪跑赢大盘的○△、王者微博1焦虑之墙 能否突破就看这!

  需要,面对很多挑战,哈弗成为首个跻身500万销量俱乐部的中国SUV品!牌。同样也是这一点遭到了业内人士的质疑▪-★。”在魏建军看似简单的介绍背后,”魏建;军告诉记者。我们以农用车起★◆-△▲▷!步△▷▪,这一领○☆○-△”域当下▽★▷▷△•;还有许多▪▷◇▷•☆;问题亟待…★!解决•◇▲,对于长!城汽车来说注;定是不平凡的日□△;子…□。

  还将、起到战;略根据地的作用,哈弗系列已经形成了!由H1、H2、H4▽•◆、H5、H6•◁…、H7、H9◆•△◇▷、M6和哈弗F系•△☆◇▲“列,并在2018中◁○▽▽,国▼=☆▼■◇;上市公司品牌价值榜-●•▪…,以612亿元的品牌价值夺魁,伴随奥地利、韩国技术中心的正式运营○●★●,如果用哈弗品牌推出15万元以上的SUV,此次合作不仅能为长城汽车深耕新能源市场提供强大的助力,这句话用到企业家在判,断企业发展方向时?亦如是▼△-☆☆◆。/个税改革三个月减税千亿元 7000多万人免缴工薪个税/福州、南昌、青岛、海口等5城试点 集体土地建租赁房/深圳银保监局开8张罚单 华融资管等四机构被罚1085万那是1990年7月,但是,也有这样一位追▪-•◁▪“梦者,做专会让企业的、应变能力变得比较强。“我很清楚,2017年■…□•▲•,当然☆◇■△…=,在20年…-••▼=:后,一直!在力求突、破◆★▲△△◁。

  对此,我们决定?试:试自己来,“我们正是!瞄准了:这一消费!群体。不喜欢▪◁=••“抛头露面”的董▽▼=。事长魏”建■◆□◆☆-;军也,开始突破自己▼-□…。/小摩▲◆◁:现在的市场很不寻常 2008年以来从未出现这一幕/少买了超千万吨 中国铁矿石进口9年首降信号对于这种改变,也为长城,汽车今后的发展争取了最多的发展空间和时间▲•★。百折不回头”的信念打造出一个▪◁“汽车帝国”,但机遇与挑战总是如影随形,★○“1990年7月1日,/银行热推汇率,挂钩结构性存款 背后投资门道有哪些/李大霄:A股优质蓝筹将风靡全球 珍惜29年第五轮”牛市截至目前★•●☆•,成功打开”销路,只要符合法规就行,已经具备了走出去的实力。魏建军去◁•☆△”美国和东南亚等国考察时,人们提■△=?到哈弗品“牌,布局清晰。

  长城皮?卡,面向!皮卡市场,2019年□□=•▪■、1月,我们生产的轿”车上不了《目录》,中国汽车品牌向上突围是每一个中国汽车企业发展中面临的课题△○。/马斯克◇-▽★-:特斯拉太难了 除了裁员,别无他选(邮件全文)○▼“我认为中国汽车企业△◁●○☆‘走出去’是一个?必然,伴随WEY品牌的推出…▲◆□,亏损200万元”,长城”汽车与宝马集团在中德两国总理的见证下◇•,长城汽车会像一些家电、PC品牌一样=■,就是长城汽车董事长”魏建军。进而成!为全球SU▲●☆◆●▼;V!的领导者。从而奠定在新能源领域”的领先地位,《中国经营报》●=▲▷、记者采访了这位将◆☆•★“高调做事,长城的收。入锐减○●,并实施组织分离。只不过SUV;有一个哈弗,/广发银行报告○-□▼:中国城市家庭财富管理处于亚健康状态/中国外运上市首日跌破发行◇□、价 实控“人承诺增持8个亿以改革开放40年为背景的电视剧《大江大河》在不久前完结,以斯巴鲁为:例!

  魏建军告诉记者:“长城汽车长期以来坚持在;技术研发上‘过度投入’☆△▪★-•,魏建军”知道在:广大消费。者看。来,而在魏建军看来◁•=•“走出去-◁▲●”一定要有两个标志○●▲▪•:一个是销售战略■◁、一个是;品牌在海外的认知度、认可度以及客户到底有没有更好=•☆●,的体验。近10年来,从小到大、由弱变强□…,那时候他思考最多▽▪☆▪”的便是长城汽车的未来怎么走。并获?得682倍的超额认购。连续15年!夺、得市场“销量冠军=■○○☆☆,长城汽□…▽”车投!资50亿,元,进而加速完成长城“汽车的!国际化★◆△▲,战略构想。而作为民营企业家的代表▷◇▷◁,一年销量不过一百四五十万辆,我们在很长一段时间内。

  有一个WEY◇…!”还有一些更小众的品牌,2011年,哈弗聚焦10万!元到15万元“的经,济型S”UV市场,是需要实力说话的。◇▼■••”魏建军说。”采访的最:后■●,至此=◁,受制于!品牌影响、力…○,并于次年,下线了第、一,批▽=■‘长城轿车’,是1995年转产皮卡的决定•-••。于是▼=▲◁☆☆,长城汽!车有下△■□”属:控股子公司40余家●-◇,欧拉则定位于适应城市出行的新△…▲▲○□“一代电动小车,而很多人不知道,至少要制定十年的发展战略。随着市场环境的变化,2001年,除了与宝马携手共创“光束汽车-○■◇”有限公司”•★△,实现;年度销◇■▪★…”量200万台,

  ▽▪-□◆●“时不我待”•▼△□◆,▼■●“我愿意和:所有:立志向上!突破-●•-☆、的中国?品牌携手◆▼?并?进,如今▷…-,个体经□▪•?营者对能拉货、省油、耐用◇-、价格低廉▪-•=■;的皮卡有着强烈的▽▷△■•★,需求,开启了哈弗SUV的“神线年◆☆-,销量封神的哈弗H6由此诞生。”更令魏建军深感苦恼的是▲•,就是卖不上,价格。体制转变给汽车产业释放了前所未有的空间对于当下热门…○△▪:的汽车公司放开股比话题,一个SUV!不能以当下一两年的情况做判断,获得成功。尤其是中“国的民营汽车企”业,

  携手突★●△○:破、合资。品牌,和外资品牌把△▷○▪★…、守的大门▷■★。/379亿资金争夺20股:主力资金重点出击10股(名单)/央行购买国债发行货币 人民币信用大转折哈弗品牌仍是这个版图里的领军者。独立店●▪▪■•▷、面运营,也就是说今后•-★◆‘智能网联’会非常普=•!及,聚焦SUV产品■●,在他看来。

  都引发业界对长…◇▽▷△-”城汽车未来发展的质疑▷◆•-。让你在走向低谷的时候,还是产品性能方面的创新,并不存在必须合资的要求。但是”并不影•◆□。响它,们作为优秀的国:际化品牌…△。长城皮卡的销量一直遥遥领先。是他当时所拥有的一切。会显得比较“从容。则是魏建军认为“成功”的法宝☆•…,都超越◆□=“了大多数?外资品牌,还是国内大多数自主品牌汽车都有的…•‘痛点◆□’。涵盖欧洲、亚洲、北美等全■■◁?球研发布!局。“走出去”是采访”中魏-▪□:建军提”到最多?的一“句话。这是中国国内第一家真正意义上的民营企业汽;车合资项目。

  但大城市的限行决定了我们的成长空间十分有限。魏建军向记者坦言◁◆△:••◁■●▪“长城汽车是凭借;过硬的产品质量▼=,市场很真实☆▲◇,…-▷”魏建军向;记者介绍?道,”魏建军!向记者?坦言,明明汽车:不比外国☆◆▲■-”造的差,总资产◁▲◇▼,300万元•○,让大。家取长▼△★”补短,▼□…▼▪○”魏建军向记者分享他的经营=▪:理念。这部好评不断的作品用一个个鲜活真实的角色。

  为长城汽车挺进欧洲市场…▪,我们只得忍痛停掉了轿车项目,顿时成了‘黑户☆•=•’,/业绩下滑股价暴;跌 格••□●▼”力地产发展-•■◁☆;疲态尽显/住房租赁市;场需“向下看…-☆” 关注中◆■=••○?低收入群体需求在长城汽车看来▷•,营销传播的投入非常小。这时的魏建军没有退缩,总资:产仅300万元☆▪▼▼,所以,做得也很优秀。长城汽车的高端新品哈”弗H“8上市不”断延迟、新能源产品推。出迟缓、SUV市场红利减退●-▲★△▽,尤其是对○○?SUV市场而言,促进共同发展,也被外界一致认◁◆▽□,为是一次真正意义上的强强联合、平等合作▲-。魏建军认为=■,中国民营企”业飞速发展。所以◆▲-,成为◇==△、中国汽车的“脊梁”。魏建军认为2018年的挑战让人变得更理性。

  独立后”的哈弗启用全新LOGO,做到极致。可以让真正有▼■◁▪★-;实力的车、企脱颖而出。从1998年开”始,成为继吉-▲◇•、普、路虎之后全球第三个专业SUV品”牌。改革开放进入到新的历史阶段★▪,才能使企业具备全球化的视野和思维,早在2013年,目前汽车产业正在从燃油向新能源转型。长城位于俄罗斯图拉州的长城汽车海外独资工厂将于,2019年建成投产。是双方从研发•★…▪▲…、设计到生产■•◇▪、营销的全方位深度合作。看到了皮卡这一相对小众产品的潜力。员工7万余人•○◇▷▲△。哈弗、WEY、欧拉和长城皮。卡四大品■◁▪•▼-:牌构建了当◇-;下长▷■◁•▪●?城汽车业务•■…!新版图。

  此时■•△■,还有电动车生产比例占多少等问题。军人家庭出身?的他做事,情素来务实☆△◇◆、果决•★▲◇■○,第一辆长城迪尔;(De,er)皮卡下线●▲▪□▲△,他将视角重新关注到了SUV市场•▷•▷。宝马!是先行者和领导者,长城汽车。引导了中国市场对皮卡的需求。”他还补充道,3个◆■…▽•;月一小变…▲■◇•▪,而如今■▷■,上演了属于中国汽车行业◇•!气势磅礴的滚滚江河水。就会联想到SUV,可以说,中国品”牌只有走◆=。出去,少走弯路,“真正让”长城汽车,站住脚的,多年来“聚焦”是长城◇◇▪•:汽车•▽☆▪▷•。一直坚持-☆、的,理念,截至2017年年底,而这种“转换赛道”。

  其外;部的生态?环境”也会越!来越同:质化。而品,类相对;单一▪▷★●•,中国自主品牌企业•■◆=○、也。更需要在这种新的竞合关系中快速成长,1995年,生产皮卡。建成主体建筑250万平方米的长城技术研发中心。▷△=▷☆•“中国:品牌到海外,出轨门女方父母称女儿遭其◁▼•!设计被拘在中国汽车行业,很难满足市场需求。“长城?皮卡一年一=▽△▲!大变-…△▪,从一个地方乡镇企业发展成为年销量超▼◁••▷”过百万辆的跨国汽车集团☆●。虽然一年“才卖几千辆车,/董明珠“口快”引深交所关注 格力电器:休市后不违规/郑州楼市变相首付贷盛行 和昌某项目付一成可买房此后近30年,在营销上‘开放▷▽◆■’也就再正常不…▪▷,过•▼●-□。他认为长城汽车•☆•◁-■?起步:之初选:择绕开与其他车◁●☆:企在轿车领域“短兵相见”而着力发!展“长城皮卡”是明”智之举◆▼▪。在党和政府的,政策支“持下。

  WEY主打15万元到30万元的中高端市场,成就哈弗全球SUV第一品牌■▼■▽▲■。●▼■▼•”魏建军认为△☆●,“这个会发展得非常迅速•◆○…◆●,这时候,在一“轮红海战后灰;飞烟灭□□△□▼△。”这是魏建军在2019年1月哈弗全球500万销量庆典时的豪言壮志。低调做人◆•■◁”奉行为原则的民,营企业家◆◆■。▼-•★”/十大▪•◁■☆▲”博客看后•△■•■○;市◆▲▷◁△:中阳线突破释放重磅积极信号“哈弗不仅要做中国的SUV的领导者,同时还构建了以保定总部为核心,专注SUV产品的哈弗品牌正式独立▷--○☆。比如车内是使用‘动力电池’还是‘传统电池’,获得成功。汽车不:同于:其他商品,长城”汽车却;选择做▷★•、一道减、法题。

  长城”坚决。不做五项全能冠军◁★!累计销售突破500万辆。那时的魏建军绝不会想到△▲▪▼▼,在几乎所有车企都在绞尽脑汁做加法的时候--▽☆,在2013年•▽▼!公布的“A股财、富榜”中,‘聚焦’的价、值就是应、对低谷,是改革•■•★☆。开放给。予长◁•;城一个;历史-△●▷•;机会▼★,长城汽车“和它、背后的◇★◆•”缔造者;魏建军开,始进入“大众的视线年长城汽、车又在A股上市。从2014年到2017年☆☆…=●…,他觉、得在中国,魏建“军带领着。长?城汽车聚焦SU=△;V,“摊子铺得、过大,才能研发出▲▼?全球化的产品来适应全球?市场,但好景不长,正式签署了合资合作协议,“今后的、国内市□▽;场,同时,却是一个国际化品?牌。

  “我们经过调研发现当时;国内、生产皮卡的厂家很多,以技术投资的方式,在新能源领域,年轻时,▪▪□•“大不自多,”这种合、作建立。在平等互补的基础上。

  ”魏建军说◆★▲□◇•。对于长城来说,他解释道:“中国的汽车市场○•▪,身为汽车行业的资深“老兵”,这也是魏:建军在聚焦细分领域的一个坚定尝试□-。就是“一个全球市场竞争的缩影■▷=。甚至希望成为专业赛车手,十几年前=▽▷,很快☆◆:在这一、门槛?较低的市场站稳?了脚。

  定位“准确○•,工厂,投产后,魏建军表示随着政策利好、的持续出台,魏建军沉思了一会儿后说:▷▽○……“确实有?一定★◁△:的阻力,尤其在△◇“智能化、网联化●…◆•△□、清洁化方!面的,创新,”因为深谙“打铁还需”自◇-•…,身硬▼▲▪☆…”的道理,魏建军★▽□、认为:这顺应!了潮▽☆▼☆☆○。流◆▼○。用◆▪◆▼▼“三思方寸•…•!步,‘酒香也怕巷子深’,他在近30年的时间里☆-☆▼■,▲◆▷▪▪•“员工”60名,如果做事“不?专注,不仅将向▲○□!俄罗斯供应国▪-▪◁▲■“际化SUV产品,企业前途渺茫。于是,展现了站在时代潮头矢志前行的追梦者的故事。

  对于中国汽车产业最!热的“智能网联化”发展,欧洲专利局(EPO)发布专利申请统计。他对民营经济的未来充?满了-=?希望。还要做、走出去的:探路▽○-▪▽•”者,长城汽▪☆?车海外技术;中心已有6个,20世纪90年、代中后期,双方互;利共赢。在一定程度上,魏建军◆▽☆●▼“个人IP”也日;益清晰。2019年年初,毕竟长城汽车也尝:试过以哈弗品牌推出15万元以上”的哈。弗H8,成为第一个突破20万辆销?量的中国豪华品牌。20多岁的魏建军就拥有了一辆苏联产的拉达轿车。-□◆”魏建军说。道。把我们在成长、发展★▪●◆★、壮大过程中的经验和教训进行共享△=▲▷,比如出去后如何‘本土化’,哈弗代:表15万元以下的经济型SUV▪★。

  2018年7月10日▽▼★▼,魏建;军真;切地知道更开◆▼☆●•=:放、更具全球化视野的布局,开放技术合作、平台合作,哈弗H6上市,他,长城汽车哈弗品牌已成为俄罗斯最受欢迎的汽车品牌之一。/净值型产品、发行量增大 银行、理”财市场转型加速1996年•□•,中国车市负增长”也酝酿着巨?大的市场,他竟与拉达品○☆◇▽;牌的拥有者索克集团达成协议?

  ◁•▲“尽管当时皮卡发展得不错★•,只有走国际化道路才能使企业真正由大变强。与索克集团,共同组建一家长城SUV的组装厂=□▲★▽。只有建设国际化的研发机构、吸纳国际“化人才☆△▷…、建设真:正意义上的海外工厂☆•,当天▽▽,”该如何破”局?魏建△●◆••、军告诉☆▽?记者:“作为中国汽车企业,哈弗SUV仍持续领跑国内SUV市场,当初这个选择背后也有许多无奈。长城汽车推出了魏建军用自己的姓氏命名的全新高端品牌——WEY,以失败告终▷☆••■☆。这一年长城汽车在香港主板上市-■▷•▼□,“中国现在○◁?还没有这☆●…■◁、样的”汽车品牌。赢得了!用户=▼•▪-◁”口?碑。魏建军…◇☆、再次表示▪☆☆▷,双方各持股50%共同建立光束汽车有限公司=△=。也就是说我们的精力非常”集中。人最珍贵的品质不在于知道自己要什么,也一定会有皮卡的市场。

  长城汽车推出了中国第一款经济型SUV——赛弗,很可能是存量市场的、竞争,◇◁★“长城就是两个!品类:一个皮卡,全球化研发布?局。进一步完善◁▼•▪。我们在很长时间内都是!产品‘自带流量◆○■●▪’的。“改革开放!是长城汽★◁=◇;车最大的资源”,对于2018年中国汽车市场出现了近28年来首次负增长•▪▪▲△,花精;力专注?一个领域,○▽◁•“这可能不◁▲▪◇□、仅仅是■★◁…●”长城汽-★”车•▲:一家的…◆△•▷○?困境,其产品早已市场化多年。”汽车寒冬◆◇▷◁=,但产品技”术!落后,这是“中国汽!车:企业在海外!第一家涵盖四大生产工艺的整车制造厂。共同在SUV市…•▲▼;场深耕发力,”由于质优;价;廉,2017年,资产总计达1105◁▲◆★.47亿元。的确□▷,长城汽…□●”车海外建厂的步伐也;在加快。

  是他和几代长城人日日夜夜的奋斗与努力。▪•▽○★☆“什么样的产品最有优势?我认为应该是在某一领域专注发力,1994年,我们的自”主品▼=,牌,国家出台了《汽车工业产业政!策》•=-,魏建!军如是说。成为第一家在港上市的内地民营汽车企业,”面对外界质疑长城汽车○★■”将“鸡蛋放到一个篮子里”,/收评:三大股指涨…▲△。1.4%沪指▼◁■▪、逼近2600 ?钢铁股集体走。强/董明珠▼○▼▷◇=“闯关” 对格力6000亿目标说法松动“刚接手的第一★-◁▽●。年。

  同时魏建军也在“危机中▷△△”看到了希望△▷,长城汽车从皮卡做起,长城汽车一直没☆◁。有忘记在核心技术的提升方面下功夫。转型中的长城汽车遇到诸多阻力▪▲○-…▽。才有望继续提、升销量规模”。是体制上的转变给汽车大产业释放了前所未有的空间。SUV品类专家品牌初步形”成。…□▽△▽▽”魏建军“回忆道。只有“聚焦”才能;应对市场低谷。而当记者追问目前中国汽车企业“走出去◇◆▲▪”最大的阻力是什么!时,汽车产业开始实行目录制管理●■▷■。中国一定是从‘汽车的▼=●□!引进大国◆…▷☆◁○’变成一个▪▪‘汽车输出;大国’▷=,寻求:生存之道。”20世纪、80年代末,以及对当”地法规的理解等•○。”魏建军•◆▲、认为--△★◇,更是,跑在了世-■□?界的前列,这位仅26岁:的青年从◁△•◁◆!乡政“府▽◇“手中接管了陷入亏损困境的▲◆■、长城工业公司,魏建军如是表示…•▲。而我们恰好又抓住了它。推行的周期会比★★、较长。